Travesenbindungen / Freetouring Marker Kingpin M-Werks 12 75-100 mm (7831W1CS)

Travesenbindungen / Freetouring Marker Kingpin M-Werks 12 75-100 mm (7831W1CS)

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Die Marker Kingpin M-Werks 12 (Art.-Nr. 7831W1CS mit 75–100-mm-Bremse in der Ausführung Schwarz / Rot) ist das Pendant zu einem werksseitig erleichterten Renn-Setup vom Typ Clubsport mit Carbon-Monocoque: die Spitzenversion und ultraleichte Variante der Kingpin-Familie, Gramm für Gramm optimiert, ohne auf alpine Torsionssteifigkeit oder direkte Kraftübertragung bei der Abfahrt zu verzichten. Mit einer durch eingespritzte Carbonfaser verstärkten Vorder- und Hinterbacke, einem ergonomischen Leichtbauhebel, Steighilfen aus Titan (0°, 7° und 13°) und einem TÜV-zertifizierten DIN-Bereich von 5 bis 12 ist sie die ultimative Hochleistungsbindung für alle, die Geschwindigkeit im Aufstieg und kompromisslose Stabilität in der Abfahrt suchen.

Marker

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Tourenskibindungen

Im Elite-Motorsport kommen beim Versuch, Streckenrekorde zu brechen, Carbonfaser und Magnesium zum Einsatz, um die ungefederte Masse zu reduzieren, ohne die Steifigkeit des Chassis zu beeinträchtigen. Die Marker Kingpin M-Werks 12 überträgt genau diese technische Behandlung auf modernes Freetouring. Im technischen Vorderbacken integriert der ISI Toe-Körper sichtbare Carbonverstärkungen, die das Gewicht gegenüber der herkömmlichen Kingpin reduzieren und den Aufstieg an steilsten Hängen erleichtern. Darüber hinaus verfügt er über optimierte Führungsanschläge für einen unterstützten und sofortigen Einstieg mit minimalem mechanischem Aufwand.

Beim Verriegeln des Systems für die Abfahrt über den ergonomischen Schnellwechselhebel XXL Power Transmitter entfaltet die Bindung die Leistung ihres alpinen Fersenteils Kingpin M-Werks Heel: Sein carbonverstärktes Gehäuse verfügt über breite Klemmbacken, die den Sohlenrand des Skischuhs direkt gegen den Ski pressen und jedes Watt Kraft ohne die üblichen elastischen Verluste herkömmlicher Tourenpins übertragen. Sie umfasst einen aktiven Flexausgleich, um die Sicherheitsauslösung bei Kompressionen kalibriert zu halten, Titan-Steighilfen (0°, 7° und 13°), die unterwegs mit dem Stock betätigt werden können, eine vormontierte Bremse von 75–100 mm sowie die offizielle TÜV-Sicherheitszertifizierung nach DIN ISO 13992:2014.

Technische Parameter

  • Marke und Modell: Marker Kingpin M-Werks 12 (mit integrierter Bremse von 75–100 mm).

  • Herstellerreferenz: 7831W1CS.

  • Farbe / Ausführung: Black / Red (mit sichtbarer Carbonfaserstruktur).

  • Bindungstyp: Ultraleichte High-End-Hybridbindung für Freetouring / Ski Touring (Tech-Vorderbacken mit Carbon + leichter alpiner Kingpin-Fersenteil).

  • Gewicht des Sets: ~620 g pro Bindung inklusive Bremse (~1240 g das komplette Paar; ~140 g leichter pro Paar als die herkömmliche Kingpin 13).

  • Bremsenbreite: 75 - 100 mm (optimal für Touren- und Freetouring-Ski mit Mittelbreiten von 75 mm bis 100 mm).

  • Auslösebereich (DIN): 5.0 - 12.0 (abgestimmt auf fortgeschrittene Skifahrer, Experten und technische Freetourer).

  • Vorderbacken: Carbon Reinforced ISI Toe (Körper aus injizierter Carbonfaser mit Doppelfeder und Ausrichtungsführung).

  • Fersenteil: Carbon Reinforced Kingpin Heel (alpines Fersenteil mit carbonverstärkten Übertragungshebeln).

  • Aufstiegs-/Abfahrtsmechanismus: Leichter ergonomischer Hebel unter dem Fersenteil für schnelles Umschalten zwischen den Modi.

  • Steighilfen: Titanium Climbing Aids (Positionen bei 0°, 7° und 13°, einfach mit dem Stockgriff umschaltbar).

  • Einstellbereich des Fersenteils: 25 mm Längeneinstellung auf der Schiene (+/de/?controller=category 12.5 mm).

  • Höhe über dem Ski (Stand Height): 21.5 mm (niedriger Schwerpunkt für unmittelbaren Schneekontakt).

  • Flexausgleich: Aktive dynamische Verschiebung des Fersenteils, die die natürliche Durchbiegung des Skis bei hoher Belastung mitvollzieht.

  • Sicherheitszertifizierung: Offizielle TÜV-Zertifizierung gemäß der internationalen Norm DIN ISO 13992:2014.

  • Skischuh-Kompatibilität: Skitouren- und Freetouring-Schuhe mit zugelassenen vorderen Tech-Inserts und normgerechtem hinterem Sohlenrand (ISO 9523 mit Tech-Inserts).