Fixations de Traversée de Châssis Basculant Marker F10 Tour Taille L (100 mm)
Fixations de Traversée de Châssis Basculant Marker F10 Tour Taille L (100 mm)
La Marker F10 Tour (réf. 7716W1TL, taille L 305-365 mm avec frein de 100 mm en finition Black / White) est l’équivalent d’un véhicule de tourisme agile et équilibré, doté d’une mécanique légère et d’une traction fiable : une fixation qui réunit la facilité d’utilisation et la sécurité de déclenchement alpine avec la légèreté indispensable pour affronter des journées complètes de ski de randonnée. Attention technique importante : cette fixation est à châssis traditionnel articulé (Frame Binding) ; ce N’est PAS une fixation hybride et elle N’utilise PAS de pins Tech ni à la montée ni à la descente. L’ascension s’effectue en soulevant et en faisant pivoter l’ensemble du bloc de la plaque avec la chaussure. Équipée de la butée avant Triple Pivot Light, de la talonnière Hollow Linkage, de cales de montée en titane (0°, 7° et 13°) et d’une échelle DIN de 3 à 10, elle est l’option idéale pour les skieurs aux semelles longues (305-365 mm) qui privilégient le gain de poids sans renoncer à une fixation à plaque conventionnelle.
Délai de préparation : 24h
Délai de livraison : 24/72h à partir du moment de l’expédition.
Fixations de Randonnée
Dans le développement de véhicules optimisés pour l’efficacité de roulage, réduire la masse inutile du châssis tout en maintenant la rigidité de la structure est le secret pour avaler les kilomètres avec une dépense énergétique minimale. La Marker F10 Tour applique ce principe au ski de randonnée classique et polyvalent. Contrairement aux versions EPF plus lourdes et exclusivement orientées vers la descente extrême, la F10 affine sa base de montage afin de réduire son poids à moins de 1050 g par unité, tout en conservant la rigidité torsionnelle nécessaire pour piloter des skis polyvalents sur neige vierge ou dure.
Ce modèle ne nécessite ni n’utilise d’inserts à pins dans la chaussure. La fonction de montée est gérée par son système éprouvé de plaque basculante intégrale (Frame Binding) : en déverrouillant le levier Hike & Ride Switch protégé sous la semelle de la chaussure, toute l’armature de la fixation se libère à l’arrière afin de pivoter depuis l’axe avant. Sur les pentes raides, ses cales de montée intégrées en titane permettent de choisir des positions de 0°, 7° et 13°, actionnables directement avec la poignée du bâton. Au moment de la descente, la butée avant allégée Triple Pivot Light (avec ressort horizontal et profil supérieur métallique Anti Ice Rail) travaille conjointement avec la talonnière Hollow Linkage dotée d’un axe creux en aluminium, garantissant un maintien ferme et une élasticité dynamique souple afin d’éviter les déclenchements intempestifs. Sa plaque AFD coulissante réglable en hauteur assure la compatibilité avec les chaussures à semelle alpine traditionnelle (ISO 5355), les semelles GripWalk (ISO 23223) et les chaussures de randonnée standard à rebord (ISO 9523).
Paramètres techniques
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Marque et modèle : Marker F10 Tour (taille L, avec frein intégré de 100 mm).
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Référence fabricant : 7716W1TL.
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Taille / Plage de semelle : Taille L (réglage pour des longueurs de semelle de chaussure comprises entre 305 mm et 365 mm).
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Couleur / Finition : Noir / Blanc.
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Type de fixation : Fixation légère de randonnée / Touring avec châssis à plaque basculante (Frame Binding). NON HYBRIDE / N’UTILISE PAS DE PINS TECH.
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Fonctionnement en montée : Mécanisme intégral à plaque basculante (soulève la chaussure et la fixation conjointement à chaque pas).
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Poids de l’ensemble : ~1055 g par fixation (~2110 g la paire avec freins de 100 mm montés).
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Largeur de frein : 100 mm (optimal pour les skis de randonnée et all-mountain avec patins de 80 mm à 100 mm).
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Plage de déclenchement (DIN) : 3.0 - 10.0 (calibrée pour les skieurs débutants en randonnée, intermédiaires et avancés de poids moyen ou léger).
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Butée avant : Triple Pivot Light Toe (ressort horizontal compact allégé avec renfort supérieur).</