Dans la conception de véhicules tout-terrain de compétition extrême, élargir les voies et renforcer les ancrages du châssis est le seul moyen de canaliser des puissances démesurées sur des terrains accidentés sans perdre la trajectoire. La Marker Duke Pro EPF 18 transpose cette architecture massive au freeride de haute montagne. Son concept structurel repose sur la technologie Extended Power Frame (EPF) : un schéma de perçage et de montage avec une largeur de voie de 46 mm qui multiplie le bras de levier sur les skis les plus larges du marché, réduisant au minimum la déformation torsionnelle et transmettant chaque watt de force directement vers les carres.

Contrairement aux fixations hybrides modernes (comme la gamme Duke PT), ce modèle n’utilise pas d’inserts pin / Low-Tech. L’accès aux zones hors-piste s’effectue grâce à son robuste système de plaque basculante complète (Frame Binding) : en actionnant le levier ergonomique protégé sous le pied (Hike & Ride Switch), tout le corps de la fixation est libéré à l’arrière afin de pivoter depuis la butée avant, permettant de marcher avec des cales de montée en titane à 0°, 7° et 13°, actionnables avec le bâton. En verrouillant le système pour la descente, la butée avant Triple Pivot Elite (avec ressort horizontal inversé et renfort supérieur en magnésium) et la talonnière Inter Pivot avec pont en magnésium moulé créent une cellule de sécurité rigide offrant une absorption élastique exceptionnelle face aux réceptions violentes et aux chutes après les sauts. Sa plaque AFD en acier inoxydable réglable en hauteur garantit la compatibilité avec les chaussures à semelle alpine traditionnelle (ISO 5355), GripWalk (ISO 23223) et les chaussures de randonnée standard à rebord (ISO 9523), que la chaussure comporte ou non des inserts pour pins.

Paramètres techniques

• Marque et modèle : Marker Duke Pro EPF 18 (Taille S, avec frein intégré de 110 mm).

• Référence fabricant : 7916S1SA.

• Taille / Plage de semelle : Taille S (réglable pour des longueurs de semelle de chaussure comprises entre 265 mm et 325 mm).

• Couleur / Finition : Noir / Anthracite.

• Type de fixation : Fixation de freeride lourde avec châssis à plaque basculante (Frame Binding). NON HYBRIDE / N’UTILISE PAS DE PINS TECH.

• Fonctionnement en montée : Système intégral à plaque basculante (soulève la chaussure et la fixation à chaque pas).

• Poids de l’ensemble : ~1380 g par fixation (~2760 g la paire avec freins de 110 mm montés).

• Largeur de frein : 110 mm (conçu pour les skis de freeride avec un patin entre 100 mm et 110 mm).

• Plage de déclenchement (DIN) : 8.0 - 18.0 (calibrée exclusivement pour les skieurs experts, professionnels et riders de forte puissance/poids).

• Structure et châssis : EPF – Extended Power Frame (largeur de voie de 46 mm pour une transmission optimale sur skis larges).

• Butée avant : Triple Pivot Elite Toe avec renfort supérieur en magnésium moulé et ressort horizontal haute résistance.

• Talonnière : Inter Pivot Freeride Heel avec pont enveloppant en magnésium pour une rigidité mécanique maximale.

• Mécanisme de montée : Hike & Ride Switch (levier de changement verrouillé sous la chaussure afin d’éviter toute ouverture à la descente).

• Cales de montée : Titanium Climbing Aids (positions